レース、チューニングカー関連

●2012年は
どうしましょうかね？？？。

●MAXRACING FD2 TYPE-R　&　制動屋CR-Z ZF1
引き続きまだまだ開発、改良を続けます。
闇でコソコソ地道に追い込んでます、
どこかのサーキットや、イベントに現れますのでお手柔らかにお願いします

●FD2　TYPE-R用　HONDATA　FLASHPRO発売開始
FD2にはBESTと思えるHONDATA　FLASHPRO
多数のデーターも集まり、アドバンスモードでのマップでの作成
専用設計ならではのOBDカプラーにはめるだけの手軽さで、
ノーマルからチューニングエンジンでも確実に性能UP
点火、燃料、バルブタイミング、VTEC、電子スロットル、電動ファン、温度補正、etc・・・
ストリートでも、サーキットでも、またハイカムや２．４仕様でも対応できます

●FD2 SUCTION PIPE発売開始
純正の蛇腹形状のサクション部分を交換
スロットルまでの吸気抵抗を減らしレスポンスアップ
材質もシリコンホースで5層の強度で熱にも強い
純正と交換するだけの手軽さで効率アップです。

●ORIGINAL FINAL KIT発売開始
オリジナルのFD2,FN2,DC5.EP3等に使えるファイナルKIT
純正流用では限界を感じ新たに設計を、
材料も加工もすべてMADE IN JAPANです
サーキットでのアタックやギアの繋がりなど
BESTなファイナルを選択してみませんか？

●7075BUSHに追加車種拡大中
ZVW30プリウス、 S2000、 FN2、etc・・・
大好評の7075BUSH
純正のメンバーやサブフレームの固定部分を根本から改善します。
お手軽なはめるだけの方法はやらずに
性能最優先で加工取付致しますので効果は抜群です

●FD2 NEWTYPE 強化エンジンマウント発売開始
純正比１５０％の強化ゴムで制作しました。
サーキットTESTも終了し結果も良好
発売開始いたしました。

●FD2 リアキャンバーアーム発売開始
ストリート〜サーキットを考え調整式のアームです
固定部分は強化ブッシュでターンバックル調整式です。
TESTも終わったので発売開始しました。

●FD2 ロアアームアダプター発売開始
車高を下げた時のロアアームの位置を適正化し、
サスペンションの動きを改善します

●リアアッパーリテーナー発売開始
FD2　CR-Z　インサイト　FIT等
リアの車高調整機能をネジ式じゃなくスペーサー式に変更することにより、
リバンプストロークの確保や、スプリングの長さ変更で、
トラクションの確保や乗り心地の向上、
またセッティング範囲の拡大によりよりベストな状態にできます。
全長調整式のリアダンパーならどのメーカーでも対応できます

etc

２Fのスペースを拡大、改良中です

体力が落ちてます

暑さに弱いです

冬はまだましです

冬は路面が冷えてタイヤは暖まりにくいですがエンジンには最高